Technické vlastnosti tlumičů nárazů

Když rám a náprava opětují vzájemnou hodnotu a píst v tlumiči také opětuje ve válci, olej ve skořepině tlumiče opakovaně prochází úzkými póry z vnitřní dutiny. Proud do jiné dutiny. V této době tření mezi stěnou otvoru a olejem a tření v kapalné molekule tvoří tlumící sílu proti vibracím, která přeměňuje vibrační energii karoserie vozidla a rámu na teplo, které je absorbováno olejem a skořepinou tlumiče nárazů a poté se šíří do atmosféry. Tlumicí síla tlumiče se zvyšuje nebo snižuje se zvýšením nebo snížením relativní rychlosti mezi rámem a nápravou (nebo kolem) a souvisí s viskozitou oleje. Viskozita oleje použitého v tlumiči musí být v důsledku změn teploty co nejméně malá; a má vlastnosti odolnosti proti odpařování, oxidaci a nekorozní vůči různým kovovým a nekovovým dílům.