1. Kloub s koulí je rozbitý. V nárazníku nebo na jiných místech, která nemají vliv na jízdu, odstraňte šroub podobný celkové délce kulového kloubu, abyste nahradili zlomený kulový kloub, nainstalujte rameno a matici kloubu řízení a nýtujte odkrytou část šroubu kladivem.
2. Ozubená kola třínápravového diferenciálního převodu automobilů jsou poškozena. Pokud dojde k poškození některého z diferenciálů střední a zadní nápravy, lze hnací hřídel a poloviční hřídel můstku odstranit a pokračovat v jízdě. Pokud je přední diferenciál poškozen, můžete vyjmout rozsoudku náboje a pokračovat v jízdě.
3. Hlavní brzdový válec postrádá brzdovou kapalinu. Místo toho lze použít alkohol nebo bílé víno a vodu lze použít ve zvláštních případech. Brzda pohár bobtnat, namočit oteklý šálek v horké vodě po dobu 10-20 minut k odstranění mastných složek na šálku tak, aby pohár může být obnovena do své původní velikosti.
4. Brzdový válec uniká brzdová kapalina nebo je rozbito potrubí válců. Když se to stane na předměstí, můžete použít železné a měděné plechy, aby se malý polštář na trubkové spoje sub-válec, blokovat trubky, a pak utáhněte šrouby, nebo upnout zlomeninu byt nebo krimpovací zastavit únik, aby se kolo Nemá brzdný účinek. To slouží pouze jako dočasná nouzová záchranná služba. Po přijetí opatření by měl majitel vozu okamžitě najít nedalekou opravnu pro profesionální ošetření.
5. Třecí deska spojky je ablated a uklouzne. Automobilová spojka může auto začít hladce a je vhodné přejít na různé převodové stupně za neustále se měnících podmínek na silnici. Pokud je třecí deska spojky anulována, může být třecí deska s menší ablaci otočena a použita. V případě, že ablace je těžké, můžete použít několik vrstev bavlněné tkaniny nebo plátna (tloušťka by měla být stejná jako původní třecí deska), a použít ocelový drát nebo železný drát projít otvory na ocelové desce opravit. Jakmile třecí deska selže, pokud nejsou přijata opatření včas, může být ohrožena bezpečnost jízdy.