Úvod do nezávislého pozastavení

Nezávislé odpružení je, že kola na každé straně jsou individuálně zavěšena pod rámem nebo tělem elastickým odpružením. Jeho výhody jsou: nízká hmotnost, snížení dopadu těla, a zlepšení přilnavosti země kol; použití měkčí pružiny s nízkou tuhostí pro zlepšení pohodlí vozu; to může snížit polohu motoru a těžiště vozu, a tím zlepšit jízdní stabilitu vozu; levé a pravé kolo porazit nezávisle a nejsou vzájemně propojeny, což může snížit náklon a vibrace těla. Nezávislé zavěšení má však nevýhody složité konstrukce, vysokých nákladů a nepohodlné údržby. Moderní vozy většinou používají nezávislé odpružení. Podle různých konstrukčních tvarů lze nezávislé závěsy rozdělit na horizontální typ ramene, typ vlečeného ramene, typ multi-link, typ svíčky a suspenzi MacPherson.