1. Zkontrolujte, zda je tlumení nárazů automobilu plynulé: stiskněte jej rukou, zda jej lze přitlačit až na konec a zda v procesu lisování není nějaká nesrovnalost.
2. Podívejte se na tlumení tlumiče: nelze jej stlačit jako pružinu ručně, při stlačení se spustí dolů a při uvolnění se odrazí zpět. Mělo by být pomalu stlačeno a poté pomalu odraženo.
3. Podívejte se na těsnost tlumiče: po odpružení zkontrolujte, zda jsou na chromovaném povrchu olejové skvrny, to znamená, zda je pod světlem duha; a pak pokud jsou kolem těsnicího kroužku olejové skvrny.
4. Podívejte se na značku a zpracování výrobce'
Hydraulické
Hydraulické tlumiče jsou široce používány v automobilových závěsných systémech. Princip spočívá v tom, že když se rám a náprava vratně pohybují a píst se vrací ve válci tlumiče, olej v plášti tlumiče bude opakovaně proudit z vnitřní dutiny přes některé úzké póry do druhé. Vnitřní dutina. V této době tření mezi kapalinou a vnitřní stěnou a vnitřní tření molekul kapaliny tvoří tlumicí sílu proti vibracím.
Nafukovací
Nafukovací tlumič je nový typ tlumiče vyvinutý od 60. let minulého století. Jeho konstrukčním rysem je, že ve spodní části válce je instalován plovoucí píst a uzavřená vzduchová komora tvořená plovoucím pístem a jedním koncem válce je naplněna vysokotlakým dusíkem. Na plovoucím pístu je nainstalováno velkoplošné těsnění O-kroužku, které zcela odděluje olej a plyn.