Tvrdší tlumiče jsou na hrbolatých silnicích hrbolatější, zatímco měkké jsou pohodlnější. Tlumič použitý ve voze je však určen podle vlastní situace vozu'
Při průjezdu nerovnými cestami může sice tlumicí pružina filtrovat vibrace vozovky, ale samotná pružina se vrátí zpět a tlumič se používá k potlačení skoku této pružiny. Pokud je tlumič příliš měkký, karoserie poskočí nahoru a dolů. Pokud je tlumič příliš tvrdý, bude vnášet příliš velký odpor a bránit správnému fungování pružiny. V procesu zpětné montáže systému odpružení by měl být tvrdý tlumič sladěn s tvrdou pružinou a tvrdost pružiny úzce souvisí s hmotností vozu. Proto těžší auta obecně používají tvrdší tlumiče.