(1) Zkontrolujte, zda v tlumiči není olej
Mírné úniky oleje patří k normálu. Pokud je únik oleje závažný, je to hlavně kvůli opotřebení nebo poškození olejového těsnění, je podložka zlomená nebo zašroubovaná. Vyměňte olejové těsnění, vložku a upevňovací šroub. Obecný tlumič není opraven a musí být vyměněn.
(2) Zkontrolujte, zda je určeno, zda klapka funguje správně.
Při absenci zkušebního stavu výkonu tlumiče se obecně používá k identifikaci kvality tlumiče.
Když auto chvíli jelo po horší silnici, dotklo se rukou tlumiče, nastalo teplé vedro. Pokud není horký, znamená to, že neexistuje žádný odpor, a již není ovlivněn.
Metoda kontroly automobilových tlumičů
Pokud tlumič vydává neobvyklý zvuk, tlumič je poškozen a je nutné jej vyměnit.
Pokud je teplota obou tlumičů nízká, rozdíl je velký, pak by měl být vyměněn nízký odpor malý nebo žádný odpor, což je obecně nedostatečné nebo poškození části ventilu atd.
(3) Kontrola výkonu tlumičů.
U automobilů můžete auto zkontrolovat
V dílně může několik lidí použít nárazník k použití síly
Nejprve použijte sílu karoserie vozidla na tlumič, několikrát vibrujte, po uvolnění, pokud můžete vibrovat více než dvakrát, dejte najevo, že není snížena energetická účinnost.
Když je kontrola odstraněna, měl by být upevněn tlumič a při pohybu pístnice nahoru a dolů by měl existovat určitý odpor a odpor vzhůru je větší. Pokud je odpor příliš velký, je třeba zkontrolovat pístnici. Pokud není odpor, znamená to, že olej z tlumiče předního tlumiče unikl nebo vypršel a musí být vyměněn.