Metoda 1:
Pokud je auto pomalu v jízdě, pokud jsou vibrace automobilu silné, došlo k problému s tlumičem.
Metoda 2:
Silně stiskněte nárazník a uvolněte jej. Pokud má auto 2 až 3 skoky, je práce podvozku dobrá.
Metoda 3:
Vůz se zastaví po 10 km na silnici se špatným stavem vozovky a dotkne se krytu tlumiče. Pokud není horké, bude to znamenat, že uvnitř tlumiče není žádný odpor a tlumič nefunguje. V tuto chvíli lze přidat příslušné mazivo a provést test. Pokud se skořepina zahřívá, dehydratuje se uvnitř tlumiče; jinak je tlumič neplatný.
Metoda 4:
Demontujte tlumič, vytáhněte jej vzpřímeně a připojte spodní konec ke stolu a několikrát zatlačte na páku tlumiče. V tuto chvíli by měl existovat stabilní odpor. Odpor vůči hornímu tahu by měl být větší než odpor vůči nižšímu tlaku, například odpor je nestabilní nebo žádný odpor, protože by mohlo dojít k poškození nebo části ventilu uvnitř tlumiče nebo části ventilu by měly být opraveny nebo vyměněny.